Abbildung Model Explorer
ElektroHybrid
Abbildung Model Puma
Mild-Hybrid
Abbildung Model Kuga
HybridPlug-in Hybrid
Abbildung Model Focus
Mild-Hybrid
Abbildung Model Capri
Elektro
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model MG ZS Hybrid+
Plug-in Hybrid
Abbildung Model MG ZS EV
Elektro
Abbildung Model MG5
Elektro
Abbildung Model MG4
Elektro
Abbildung Model Marvel R
Elektro
Abbildung Model MG3 Hybrid+
Mild-Hybrid
Abbildung Model MG HS
Benzin
Abbildung Model Quartermaster
BenzinDiesel
Abbildung Model Station Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Detour
BenzinDiesel
Abbildung Model Grenadier 1924
BenzinDiesel
Abbildung Model Utility Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit
DieselElektroMild-Hybrid
Abbildung Model Ranger
Diesel
Abbildung Model Ranger Raptor
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Transit Connect
DieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Ranger PHEV
Plug-in Hybrid
Abbildung Model Bronco
Benzin
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model Explorer
ElektroHybrid
Abbildung Model Puma
Mild-Hybrid
Abbildung Model Kuga
HybridPlug-in Hybrid
Abbildung Model Focus
Mild-Hybrid
Abbildung Model Capri
Elektro
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model MG ZS Hybrid+
Plug-in Hybrid
Abbildung Model MG ZS EV
Elektro
Abbildung Model MG5
Elektro
Abbildung Model MG4
Elektro
Abbildung Model Marvel R
Elektro
Abbildung Model MG3 Hybrid+
Mild-Hybrid
Abbildung Model MG HS
Benzin
Abbildung Model Quartermaster
BenzinDiesel
Abbildung Model Station Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Detour
BenzinDiesel
Abbildung Model Grenadier 1924
BenzinDiesel
Abbildung Model Utility Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit
DieselElektroMild-Hybrid
Abbildung Model Ranger
Diesel
Abbildung Model Ranger Raptor
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Transit Connect
DieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Ranger PHEV
Plug-in Hybrid
Abbildung Model Bronco
Benzin
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro

INE­OS Gre­na­dier – Dein Weg. Dein Fahr­zeug. Dei­ne Ent­schei­dung.

SON­DER­AN­GE­BOT INE­OS GRE­NA­DIER

Der INE­OS Gre­na­dier ist kein Fahr­zeug für alle – son­dern für alle, die ihren eige­nen Weg gehen. Er wur­de gebaut für ech­te Her­aus­for­de­run­gen, für Arbeits­ein­sät­ze genau­so wie für Aben­teu­er abseits befes­tig­ter Stra­ßen. Mit sei­ner kom­pro­miss­lo­sen Gelän­de­gän­gig­keit, kla­ren Lini­en und ehr­li­cher Tech­nik steht er für pure Funk­tio­na­li­tät ohne Schnick­schnack. Der Gre­na­dier über­zeugt nicht durch lee­re Ver­spre­chen, son­dern durch Leis­tung, auf die man sich ver­las­sen kann. Ob im All­tag, auf der Bau­stel­le oder im Gelän­de – er passt sich nicht an, er setzt Maß­stä­be. Wer ihn fährt, ent­schei­det sich bewusst: für Cha­rak­ter, Klar­heit und abso­lu­te Zuver­läs­sig­keit.

Ine­os Gre­na­dier: Sta­ti­on wagon tri­al­mas­ter edi­ti­on*

Ineos Grenadier grün seitlich
Paket „Rough“
  • Dif­fe­ren­zi­al­sper­ren vorn und hin­ten
  • BFGood­rich All-Ter­rain T/A KO2 Rei­fen
Paket „Smooth“
  • Rück­fahr­ka­me­ra
  • Park­as­sis­tent vorn (PDC)
  • Elek­trisch ver­stell­ba­re, beheiz­ba­re Außen­spie­gel
  • Beheiz­ba­re Schei­ben­wasch­an­la­ge
  • Zen­tra­les Stau­fach, abschließ­bar
  • Ein­stiegs­leuch­ten und Umge­bungs­be­leuch­tung an den Türen
  • Zusätz­li­che Lade­punk­te
  • Erwei­ter­te Dieb­stahl­warn­an­la­ge und Weg­fahr­sper­re

 

Das Ange­bot ist bis zum 31.05.2025 gül­tig und nur solan­ge der Vor­rat reicht!

0 % Son­der­zins und 3000,- € geschenk­t¹

380,- €¹ mtl. Finan­zie­rungs­ra­te

Jetzt spa­ren: 24 % Rabatt beim Bar­kauf!

Sichern Sie sich jetzt unse­re attrak­ti­ven Lager­wa­gen des Modell­jah­res 2024 – nur für kur­ze Zeit mit 24 % Preis­vor­teil beim Bar­kauf. Schnell sein lohnt sich! Das Ange­bot ist bis zum 31.05.2025 gül­tig und nur solan­ge der Vor­rat reicht!

Ineos Grenadier Trialmaster Edition rot seitlich

Für jeden eine Mög­lich­keit: Bar­kauf, Lea­sing oder Finan­zie­rung.

Ine­os Gre­na­dier: Sta­ti­on wagon*

Fieldmas­ter Edi­ti­on:

  • 18-Zoll-Leicht­me­tall­rad
  • Fel­gen­schlös­ser
  • Safa­ri-Fens­ter
  • Heck­lei­ter
  • Leder-Innen­aus­stat­tung (Aus­wahl an Far­ben)
  • Pre­mi­um-Sound­sys­tem
  • Beheiz­ba­re Vor­der­sit­ze
  • Tep­pich-Fuß­mat­ten
  • Kom­pass mit Höhen­mes­ser
  • u.v.m.

 ab  81.890,- € ²

Ine­os Gre­na­dier: Uti­li­ty Wagon*

2‑Sitze oder 5‑Sitze:

  • Auf­ge­baut als Nutz­fahr­zeug
  • Gro­ßer, funk­tio­na­ler Lade­raum
  • Abschlepp­ösen vor­ne und hin­ten
  • Dach­re­ling und Dach­schutz­leis­ten
  • Off-Road Mode und Wading Mode
  • Path­fin­der Off-Road Navi­ga­ti­on
  • Park­as­sis­tent hin­ten (PDC)
  • Im Ver­hält­nis 30:70 geteil­te Heck­tü­ren
  • LED-Zusatz­fern­schein­wer­fer
  • u.v.m.

 ab  71.140,- € ²

Ine­os Gre­na­dier: Quar­ter­mas­ter*

Tri­al­mas­ter Edi­ti­on:

  • 17-Zoll-Stahl­rä­der
  • Ansaug­schnor­chel
  • Zube­hör­leis­te außen
  • Lade­flä­chen­schutz
  • Befes­ti­gungs­schie­nen für Lade­flä­che
  • Zusatz­bat­te­rie
  • Hoch­last-Zusatz­schal­ter Bedien­feld & elek­tri­sche Vor­rüs­tung
  • Power Take-Off, 400W
  • Kom­pass mit Höhen­mes­ser
  • u.v.m.

 ab  72.640,- € ²

Ine­os Gre­na­dier:
Quar­ter­mas­ter Chas­sis Cab*

Bereit für jede Auf­ga­be. Gebaut für Ihr Busi­ness.

Der Quar­ter­mas­ter Chas­sis Cab ist die kom­pro­miss­lo­se Basis für indi­vi­du­el­le Auf­bau­ten – robust, leis­tungs­stark und so viel­sei­tig wie Ihre Anfor­de­run­gen. Basie­rend auf dem INE­OS Quar­ter­mas­ter mit lan­gem Rad­stand und Dop­pel­ka­bi­ne, bie­tet die­ses Fahr­zeug legen­dä­re Gelän­de­gän­gig­keit, extre­me Belast­bar­keit und vol­le Fle­xi­bi­li­tät.

Ob für Bau, Ener­gie­ver­sor­gung, Land­wirt­schaft oder indi­vi­du­el­le Branchen­lösungen – das Chas­sis Cab lie­fert die per­fek­te Grund­la­ge für pro­fes­sio­nel­le Auf­bau­ten und schwers­te Ein­sät­ze. Dabei bleibt es immer ein ech­ter Gre­na­dier: funk­tio­nal, unver­wüst­lich und kom­pro­miss­los gelän­de­taug­lich.

Jetzt ein­stei­gen: Ange­bot sichern oder direkt mit der Pro­be­fahrt durch­star­ten!

Dein Ansprech­part­ner

Wolt­mann Föh­ren­stra­ße

Hel­ge Wil­lems

Ine­os Ver­kaufs­be­ra­ter und Ser­vice­be­ra­ter

T   0421/45808 — 141

E   helge.willems@woltmann-gruppe.de

Unser INE­OS Stand­ort

Wolt­mann Föh­ren­stra­ße

Föh­ren­stra­ße 70–72 · 28207 Bre­men

Tele­fon: 0421 4 58 08–0 · E‑Mail: foehrenstrasse@woltmann-gruppe.de

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Mehr Infor­ma­tio­nen

1) Ein Finan­zie­rungs­an­ge­bot der San­tan­der Con­su­mer Bank AG, San­tan­der-Platz 1, 41061 Mön­chen­glad­bach für einen INE­OS Gre­na­dier Sta­ti­on Wagon Tri­al­mas­ter 3.0L Tur­bo: Fahr­zeug­preis: 70.608,01 €; Nach­lass: 3.000,- €; Anzah­lung: 10.796,99 € (ent­spricht der Umsatz­steu­er des Fahr­zeug­prei­ses); 60 Mona­te Lauf­zeit; 0% Fes­ter Soll­zins­satz p.a.; 0% Effek­ti­ver Jah­res­zins; ers­te monat­li­che Rate: 332,62 €; 59 monat­li­che Fol­ge­ra­ten à 380,00 €; Schluss­ra­te: 34.440,40 €; Net­to­dar­le­hens­be­trag: 56.811,02 €; Gesamt­be­trag: 56.811,02 €. Ver­brauchs­wer­te 10,5 l (kom­bi­niert), CO2-Emis­si­on: 276 g/km, CO2-Effi­zi­enz­klas­se: G.  Die Ange­bo­te sind bis zum 31.05. gül­tig. 

2) Die genann­ten Prei­se ver­ste­hen sich als Ein­zel­han­dels­prei­se inklu­si­ve MwSt., zuzüg­lich wei­te­rer Steuern/Abgaben und Über­füh­rungs­kos­ten. Preis­än­de­run­gen sind vor­be­hal­ten und kön­nen je nach Regi­on abwei­chen. 

*Die CO₂-Emis­sio­nen (Die­sel – 276–319g/km, Ben­zin – 325–336g/km) und der Kraft­stoff­ver­brauch (Die­sel – 10.5–12.2 l/100km, Ben­zin – 14.4–14.9l/100km) wer­den von INE­OS ange­ge­ben und sind Com­bi­ned-Cycle-Schät­zun­gen. Sofern ein Wer­te­be­reich auf­ge­zeigt wird, bezieht sich der nied­ri­ge Wert auf ein Basis­fahr­zeug und der hohe auf ein voll aus­ge­stat­te­tes Fahr­zeug mit Off­road-Berei­fung. Per­so­nen­kraft­wa­gen (M1) wer­den mit 15 % Nutz­last getes­tet. Nutz­fahr­zeu­ge (N1) wer­den mit 28 % Nutz­last getes­tet (Ver­füg­bar­keit von Karos­se­rie und Antriebs­strang kann je nach Markt vari­ie­ren). Die­se Zah­len spie­geln mög­li­cher­wei­se nicht die rea­len Fahr­be­din­gun­gen wider, die von einer Rei­he von Fak­to­ren abhän­gen, dar­un­ter Schwan­kun­gen des Wet­ters, des Fahr­stils, der Fahr­zeug­last und des ein­ge­bau­ten Zube­hörs (nach der Regis­trie­rung). Die CO₂-Klas­se für alle Model­le beträgt G.