Karriere

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Kuga

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Focus

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Mild-Hybrid

Mustang Mach E

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Elektro

Capri

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Elektro

Tourneo Connect

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Tourneo Custom

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Tourneo Courier

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BenzinElektro

MG Cyberster

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MG ZS Hybrid+

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MG ZS EV

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Elektro

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Elektro

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Elektro

Marvel R

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Elektro

MG3 Hybrid+

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Mild-Hybrid

MG HS PHEV

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Hybrid

MG HS

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Benzin

Quartermaster

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Station Wagon

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BenzinDiesel

Detour

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BenzinDiesel

Grenadier 1924

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BenzinDiesel

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BenzinDiesel

Transit

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DieselPlug-in Hybrid

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Diesel

Ranger PHEV

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Bronco

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Benzin

Tourneo Connect

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Tourneo Custom

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Tourneo Courier

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BenzinElektro
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Delmenhorst
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Elek­tro­mo­bi­li­tät

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Aktu­el­le Ange­bo­te

Hohe Wirt­schaft­lich­keit

  • Gerin­ge­re War­tungs- / Repa­ra­tur­kos­ten durch güns­ti­ge Ser­vice­pa­ke­te
  • Gerin­ge Betriebs-/Ver­brauchs­kos­ten
  • Steu­er­be­güns­ti­gun­gen
  • Kei­ne KFZ-Steu­er für 10 Jah­re
    0,25% als bev
    0,5% als phev
Zu den Ange­bo­ten

Kei­nen Schad­stoff­aus­stoß

Elek­tro­au­tos sto­ßen kei­ne Abga­se aus. Dadurch wird die Belas­tung durch Fein­staub und Schad­stof­fe deut­lich redu­ziert. Ein­schrän­kun­gen durch Fahr­ver­bo­te oder Umwelt­zo­nen spie­len für Elek­tro­fahr­zeu­ge kei­ne Rol­le. E‑Autos machen Spaß

Sehr lei­se und viel Fahr­spaß

Ein Elek­tro­mo­tor stellt im Gegen­satz zu einem Ver­bren­nungs­mo­tor sofort das vol­le Dreh­mo­ment zur Ver­fü­gung.

E‑Autos sind per­fekt für den All­tag

Sehr All­tags­taug­lich und güns­tig für den Stadt­ver­kehr, Arbeits­fahr­ten und Kurz­aus­flü­ge. Die meis­ten Men­schen fah­ren kaum mehr als 50km pro Tag, so reicht eine Voll­a­dung für meh­re­re Tage

E‑Autos haben Vor­tei­le bei der Park­si­tua­ti­on

  • Ein­schrän­kun­gen durch Fahr­ver­bo­te oder Umwelt­zo­nen spie­len für Elek­tro­fahr­zeu­ge kei­ne Rol­le
  • Elek­tro­au­tos mit E‑Kennzeichen dürfen in vie­len Städ­ten kos­ten­los par­ken und kön­nen beson­de­re Park­plät­ze an öffent­li­chen Lade­sta­tio­nen nut­zen.

Fle­xi­bel und güns­tig laden

  • Kos­ten­lo­ses Laden bei vie­len Arbeit­ge­bern
  • Lade­infra­struk­tur wird immer bes­ser
  • Güns­ti­ger „Tan­ken“ – Solar gela­den ca. 1€ / 100 km aus der steck­do­se (pri­vat ca. 5€ / gewerb­lich 3,50€)
  • Die meis­ten Autos kön­nen ganz enst­pannt über die Haus­halts­steck­do­se gela­den wer­den
zu den Ange­bo­ten

Ange­bo­te

Abbildung Model Ford Focus Titanium
HybridPri­vat

Ford Focus Tita­ni­um

1,0 L Eco­boost Hybrid 92 KW (125 PS), 6‑Gang-Schalt­ge­trie­be, Front­an­trieb, Far­be: Race Red
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Focus: Krafstoff­ver­brauch (kom­bi­niert): 5,3 l/100 km; inner­städ­tisch (lang­sam): 6,4 l/100 km; Stadt­rand (mit­tel): 5,1 l/100 km; Land­stra­ße (schnell): 4,7 l/100 km; Auto­bahn (sehr schnell): 5,6 l/100 km; CO2-Emis­sio­nen (kom­bi­niert): 120 g/km.

Lea­sing­an­ge­bot

Rate299€

Son­der­zah­lung0€

Gesamt­fahr­leis­tung40.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

Finan­zie­rungs­an­ge­bot

Rate365€

Son­der­zah­lung0€

jähr­li­che Fahr­leis­tung10.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

zum Ange­bot
  • 27.484 €Preis
  • 365 €mtl. Finan­zie­rungs­ra­te
  • 299 €mtl. Lea­sing­ra­te
Abbildung Model Ford Mustang Mach-E
Elek­troPri­vat

Ford Mus­tang Mach‑E

72,6 KWH Elek­tro­mo­tor 198 KW (269 PS), Auto­ma­tik­ge­trie­be, Heck­an­trieb, Far­be: Rapid Red Metal­lic
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Mus­tang Mach‑E: Krafstoff­ver­brauch (kom­bi­niert): 17,9 kWh/100 km; inner­städ­tisch (lang­sam): 13,5 kWh/100 km; Stadt­rand (mit­tel): 13,8 kWh/100 km; Land­stra­ße (schnell): 15,4 kWh/100 km; Auto­bahn (sehr schnell): 22,0 kWh/100 km; elek­tri­sche Reich­wei­te: 470 km

Lea­sing­an­ge­bot

Rate536€

Son­der­zah­lung0€

Gesamt­fahr­leis­tung40.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

zum Ange­bot
  • 49.104 €Preis
  • 536 €mtl. Lea­sing­ra­te
Abbildung Model Ford Capri Select
Elek­troPri­vat

Ford Capri Sel­ect

77 KWH Elek­tro­mo­tor 210 KW (286 PS), Auto­ma­tik­ge­trie­be, Heck­an­trieb, Far­be: Vivid Yel­low
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Capri: Krafstoff­ver­brauch (kom­bi­niert): 13,8 kWh/100 km; inner­städ­tisch (lang­sam): 11,0 kWh/100 km; Stadt­rand (mit­tel): 10,7 kWh/100 km; Land­stra­ße (schnell): 12,3 kWh/100 km; Auto­bahn (sehr schnell): 17,9 kWh/100 km; elek­tri­sche Reich­wei­te: 627 km

Lea­sing­an­ge­bot

Rate350€

Son­der­zah­lung4.290€

Gesamt­fahr­leis­tung40.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

zum Ange­bot
  • 48.490 €Preis
  • 350 €mtl. Lea­sing­ra­te
Abbildung Model Ford Explorer BEV Style
Elek­troPri­vat

Ford Explo­rer BEV Style

52 kWh Elek­tro­mo­tor 125 kW (170 PS), 1‑Gang-Auto­ma­tik­ge­trie­be, Heck­an­trieb, Far­be: Fro­zen White
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Explo­rer BEV: Krafstoff­ver­brauch (kom­bi­niert): 16,3 kWh/100 km; inner­städ­tisch (lang­sam): 12,1 kWh/100 km; Stadt­rand (mit­tel): 12,4 kWh/100 km; Land­stra­ße (schnell): 14,7 kWh/100 km; Auto­bahn (sehr schnell): 21,5 kWh/100 km; elek­tri­sche Reich­wei­te: 378 km.

Lea­sing­an­ge­bot

Rate250€

Son­der­zah­lung4.000€

Gesamt­fahr­leis­tung40.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

zum Ange­bot
  • 37.790 €Preis
  • 250 €mtl. Lea­sing­ra­te
Abbildung Model Ford Puma Titanium
HybridPri­vat

Ford Puma Tita­ni­um

1,0 L Eco­boost Hybrid 92 KW (125 PS), 6‑Gang-Schalt­ge­trie­be, Front­an­trieb, Far­be: Fro­zen White
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Puma: Krafstoff­ver­brauch (kom­bi­niert): 5,4 l/100 km; inner­städ­tisch (lang­sam): 6,3 l/100 km; Stadt­rand (mit­tel): 4,9 l/100 km; Land­stra­ße (schnell): 4,6 l/100 km; Auto­bahn (sehr schnell): 6,0 l/100 km; CO2-Emis­sio­nen (kom­bi­niert): 121 g/km.

Lea­sing­an­ge­bot

Rate240€

Son­der­zah­lung2.000€

Gesamt­fahr­leis­tung40.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

zum Ange­bot
  • 26.950 €Preis
  • 240 €mtl. Lea­sing­ra­te
Bit­te fül­len sie die mit * mar­kier­ten Fel­der aus
Jagu­ar & Land Rover Jagu­ar & Land Rover House
Jagu­ar & Land Rover Jagu­ar & Land Rover House
Wolt­mann Grup­pe Del­men­horst
Wolt­mann Grup­pe Föh­ren­stra­ße
Wolt­mann Grup­pe Mar­tins­hei­de
Wolt­mann Grup­pe Wil­des­hau­sen
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