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Tourneo Connect

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MG Cyberster

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MGS5 EV 

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MG HS PHEV

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Hybrid

MG HS

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Quartermaster

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Detour

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Ranger PHEV

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Elek­tro­mo­bi­li­tät

Sie sehen gera­de einen Platz­hal­ter­in­halt von Stan­dard. Um auf den eigent­li­chen Inhalt zuzu­grei­fen, kli­cken Sie auf den But­ton unten. Bit­te beach­ten Sie, dass dabei Daten an Dritt­an­bie­ter wei­ter­ge­ge­ben wer­den.

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Aktu­el­le Ange­bo­te

Hohe Wirt­schaft­lich­keit

  • Gerin­ge­re War­tungs- / Repa­ra­tur­kos­ten durch güns­ti­ge Ser­vice­pa­ke­te
  • Gerin­ge Betriebs-/Ver­brauchs­kos­ten
  • Steu­er­be­güns­ti­gun­gen
  • Kei­ne KFZ-Steu­er für 10 Jah­re
    0,25% als bev
    0,5% als phev
Zu den Ange­bo­ten

Kei­nen Schad­stoff­aus­stoß

Elek­tro­au­tos sto­ßen kei­ne Abga­se aus. Dadurch wird die Belas­tung durch Fein­staub und Schad­stof­fe deut­lich redu­ziert. Ein­schrän­kun­gen durch Fahr­ver­bo­te oder Umwelt­zo­nen spie­len für Elek­tro­fahr­zeu­ge kei­ne Rol­le. E‑Autos machen Spaß

Sehr lei­se und viel Fahr­spaß

Ein Elek­tro­mo­tor stellt im Gegen­satz zu einem Ver­bren­nungs­mo­tor sofort das vol­le Dreh­mo­ment zur Ver­fü­gung.

E‑Autos sind per­fekt für den All­tag

Sehr All­tags­taug­lich und güns­tig für den Stadt­ver­kehr, Arbeits­fahr­ten und Kurz­aus­flü­ge. Die meis­ten Men­schen fah­ren kaum mehr als 50km pro Tag, so reicht eine Voll­a­dung für meh­re­re Tage

E‑Autos haben Vor­tei­le bei der Park­si­tua­ti­on

  • Ein­schrän­kun­gen durch Fahr­ver­bo­te oder Umwelt­zo­nen spie­len für Elek­tro­fahr­zeu­ge kei­ne Rol­le
  • Elek­tro­au­tos mit E‑Kennzeichen dürfen in vie­len Städ­ten kos­ten­los par­ken und kön­nen beson­de­re Park­plät­ze an öffent­li­chen Lade­sta­tio­nen nut­zen.

Fle­xi­bel und güns­tig laden

  • Kos­ten­lo­ses Laden bei vie­len Arbeit­ge­bern
  • Lade­infra­struk­tur wird immer bes­ser
  • Güns­ti­ger „Tan­ken“ – Solar gela­den ca. 1€ / 100 km aus der steck­do­se (pri­vat ca. 5€ / gewerb­lich 3,50€)
  • Die meis­ten Autos kön­nen ganz enst­pannt über die Haus­halts­steck­do­se gela­den wer­den
zu den Ange­bo­ten

Ange­bo­te

Abbildung Model Ford Transit Courier Trend
HybridPri­vat

Ford Tran­sit Cou­rier Trend

54 kWh Elek­tro­mo­tor 100 kW (136 PS), 1‑Gang-Auto­ma­tik-Getrie­be, Front­an­trieb
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Tran­sit Cou­rier: Ener­gie­ver­brauch (kombiniert)17,1 kWh/100km ; Elek­tri­sche Reich­wei­te 293 km.

Finan­zie­rungs­an­ge­bot

Rate239.99€

Son­der­zah­lung5.132€

jähr­li­che Fahr­leis­tung0km

Lauf­zeit48 Mona­te

Net­to­dar­le­hens­be­trag / Gesamt­be­trag26.932,19 €

Soll­zins­satz (fest) p.a.0 %

Effek­ti­ver Jah­res­zins0 %

Ford Flat­rate +0 €

zum Ange­bot
  • 32.064 €Preis
  • 240 €mtl. Finan­zie­rungs­ra­te
Abbildung Model Ford Focus Titanium Edition
HybridPri­vat

Ford Focus Tita­ni­um Edi­ti­on

1,0 L Eco­boost Hybrid 92 KW (125 PS), 6‑Gang-Schalt­ge­trie­be, Front­an­trieb, Far­be: Aga­te Black Metal­lic
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Focus: Krafstoff­ver­brauch (kom­bi­niert): 5,2 l/100 km; CO2-Emis­sio­nen (kom­bi­niert): 117 g/km.

Lea­sing­an­ge­bot

Rate325€

Son­der­zah­lung0€

Gesamt­fahr­leis­tung40.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

Über­füh­rungs­kos­ten 890 €

Vor­aus­sicht­li­cher Gesamt­be­trag15.600 €

zum Ange­bot
  • 28.233 €Preis
  • 325 €mtl. Lea­sing­ra­te
Abbildung Model MG S5 Comfort
Elek­troPri­vat

MG S5 Com­fort

MG S5 49kWh Com­fort TZ 5d 125kW
MGS5 EV Com­fort Stan­dard Ran­ge (Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät 49 kWh), Elek­tro­mo­tor 125 kW (170 PS) – Ener­gie­ver­brauch kom­bi­niert: 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emis­sio­nen kom­bi­niert: 0 g/km; CO₂-Klas­se: A.

Lea­sing­an­ge­bot

Rate233.32€

Son­der­zah­lung0€

Gesamt­fahr­leis­tung5.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

zum Ange­bot
  • 38.640 €Preis
  • 233 €mtl. Lea­sing­ra­te
Abbildung Model MG S5 Luxury
Elek­troPri­vat

MG S5 Luxu­ry

MGS5 EV Luxu­ry Long Ran­ge (Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät 64 kWh), Elek­tro­mo­tor 170 kW (231 PS)
MGS5 EV Luxu­ry Long Ran­ge (Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät 64 kWh), Elek­tro­mo­tor 170 kW (231 PS) – Ener­gie­ver­brauch kom­bi­niert: 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emis­sio­nen kom­bi­niert: 0 g/km; CO₂-Klas­se: A.¹

Lea­sing­an­ge­bot

Rate299€

Son­der­zah­lung0€

Gesamt­fahr­leis­tung5.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

zum Ange­bot
  • 44.990 €Preis
  • 299 €mtl. Lea­sing­ra­te
Abbildung Model MG4 Electric Standard
Elek­troPri­vat

MG4 Elec­tric Stan­dard 1

MG4 Elec­tric Stan­dard (Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät 49 kWh), Elek­tro­mo­tor 125 kW (170 PS)

Lea­sing­an­ge­bot

Rate192.88€

Son­der­zah­lung0€

Gesamt­fahr­leis­tung5.000km

Lauf­zeit48 Mona­te

zum Ange­bot
  • 35.640 €Preis
  • 193 €mtl. Lea­sing­ra­te
Herr
Herr
Frau
Bit­te fül­len sie die mit * mar­kier­ten Fel­der aus
Bit­te Stand­ort wäh­len
Bit­te Stand­ort wäh­len
Jagu­ar & Land Rover Jagu­ar & Land Rover House
Wolt­mann Grup­pe Del­men­horst
Wolt­mann Grup­pe Föh­ren­stra­ße
Wolt­mann Grup­pe Mar­tins­hei­de
Wolt­mann Grup­pe Wil­des­hau­sen
ABG Abschlepp-Ber­gungs­ge­sell­schaft mbh
Anfra­ge sen­den

Lager­fahr­zeu­ge

1 : MG4 Electric Standard (Batteriekapazität 49 kWh), Elektromotor 125 kW (170 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.¹