Der neue MG S5

Der neue MGS5 EV: geräu­mig und stil­voll

Mit der fort­schritt­li­chen Modu­lar Sca­lable Plat­form (MSP) und dem ultra­dün­nen 110-mm-Bat­te­rie­de­sign ist der MGS5 EV ein geräu­mi­ges, äußerst viel­sei­ti­ges und kom­for­ta­bles SUV. Vier Erwach­se­ne und ihr Gepäck fin­den bequem dar­in Platz.

Die Kopf­frei­heit beträgt 1.026 mm für die Insas­sen auf den Vor­der­sit­zen und 967 mm für die Pas­sa­gie­re auf den Rück­sit­zen, wobei die Rück­sitz­bank im Ver­hält­nis 60 : 40 geteilt wer­den kann. Im gesam­ten Innen­raum wur­den zahl­rei­che Stau­räu­me geschaf­fen. Das Gepäck­raum­vo­lu­men beträgt 453 Liter, bei umge­klapp­ten Rück­sit­zen erhöht sich das Volu­men auf 1.441 Liter. Ein zwei­stu­fi­ger Kof­fer­raum­bo­den sorgt für wei­te­re Fle­xi­bi­li­tät, und prak­ti­sche Aus­stat­tungs­de­tails wie ein Kof­fer­raum­ha­ken, Netz­ta­schen und Ver­an­ke­rungs­punk­te bie­ten zusätz­li­che Funktionen.Ein 12,8‑Zoll-HD-Touchscreen mit ver­bes­ser­ter Gra­fik und schnel­len Reak­ti­ons­zei­ten bil­det das zen­tra­le Ele­ment im Cock­pit. Zusätz­lich sind phy­si­sche Tas­ten – von vie­len MG-Motor-Kun­din­nen und ‑Kun­den geschätzt – zur Steue­rung der Haupt­funk­tio­nen wie Audio­steue­rung, Hei­zung, Lüf­tung, Kli­ma­an­la­ge, Warn­blink­an­la­ge sowie eine Home-Tas­te ver­füg­bar. Das Betä­ti­gen die­ser manu­el­len Bedien­ele­men­te geht schnell und ist ein­fach und lenkt die Per­son am Steu­er nicht ab. Ein digi­ta­les 10,25-Zoll-HD-Fahrerdisplay run­det das Ange­bot ab.

Der MGS5 EV bie­tet Kom­fort und Aus­wahl­mög­lich­kei­ten im gesam­ten Innen­raum. Die Com­fort- und Luxu­ry-Vari­an­ten besit­zen einen sechs­fach ver­stell­ba­ren Fah­rer­sitz und einen vier­fach ver­stell­ba­ren Bei­fah­rer­sitz. Die Luxu­ry-Vari­an­te ver­fügt zusätz­lich über eine Lor­do­sen­stüt­ze und Heck­schei­ben mit getön­ter Ver­gla­sung. Beheiz­ba­re Vor­der­sit­ze und ein beheiz­ba­res Lenk­rad sind stets Stan­dard.

Neue Tech­no­lo­gien zur Unter­hal­tung, Infor­ma­ti­on und Ver­bes­se­rung der Sicher­heit

Der MGS5 EV kann mit einer gro­ßen Palet­te an zugäng­li­chen und effek­ti­ven neu­en Tech­no­lo­gien punk­ten. Dazu gehört iSMART, das eine schnel­le, intel­li­gen­te und beque­me Inter­ak­ti­on zwi­schen Fah­rer und Fahr­zeug über ein mobi­les Gerät ermög­licht.

Das Sys­tem umfasst die Mög­lich­keit, den MGS5 EV zu ver- und ent­rie­geln, zu loka­li­sie­ren, die Kli­ma­an­la­ge vor der Fahrt vor­zu­pro­gram­mie­ren, Rei­se­plä­ne zu erstel­len und wich­ti­ge Infor­ma­tio­nen wie die ver­füg­ba­re Reich­wei­te, den Lade­zu­stand der Bat­te­rie und den Rei­fen­druck zu über­prü­fen. iSMART lite oder iSMART ist seri­en­mä­ßig in allen MGS5-EV-Model­len ent­hal­ten.

Der zen­tral posi­tio­nier­te 12,8‑Zoll-HD-Touchscreen ist mit einer kabel­lo­sen Ver­bin­dung zu Apple Car­Play™ und Android Auto™ aus­ge­stat­tet, sodass MG-Motor-Kun­din­nen und ‑Kun­den nun eine Rei­he belieb­ter Apps wie You­Tube, Spo­ti­fy und Tik­Tok nut­zen kön­nen – alle voll­stän­dig inte­griert.

MG Pilot bie­tet ein kom­plet­tes Port­fo­lio an cle­ve­ren Assis­tenz­tech­no­lo­gien für den MGS5 EV, dar­un­ter eine gro­ße Anzahl fort­schritt­li­cher Fah­rer­as­sis­tenz­sys­te­me (ADAS), die jede Fahrt so ein­fach und sicher wie mög­lich machen sol­len. MG Pilot deckt Schlüs­sel­be­rei­che wie Kol­li­si­ons­ver­mei­dung, Fahr­spur­über­wa­chung, Tem­po­mat­funk­tio­nen und Fahr­as­sis­tenz­funk­tio­nen ein­schließ­lich akti­ver Not­brem­sung und Tote-Win­kel-Erken­nung ab.

Ein­zig­ar­tig am MGS5 EV ist die Opti­on „MG Pilot Cus­tom“, die es dem Fah­rer ermög­licht, sei­ne bevor­zug­ten Funk­tio­nen aus­zu­wäh­len und zu spei­chern. MG Pilot Cus­tom ist über das Menü leicht zugäng­lich und kann auf Wunsch des Fah­rers mit neu­en Ein­stel­lun­gen kon­fi­gu­riert wer­den.

Fort­schritt­li­che, sicher­heits­ori­en­tier­te Tech­no­lo­gie ist auch außer­halb des Innen­raums zu fin­den: MG Motor hat mit Con­ti­nen­tal zusam­men­ge­ar­bei­tet, um dem MGS5 EV eine bemer­kens­wer­te Brems­leis­tung zu ver­lei­hen. Die neu­es­te Gene­ra­ti­on des Brems­kraft­ver­stär­kers für Elek­tro­fahr­zeu­ge wird mit gro­ßen Brems­schei­ben (321 mm vorn, 300 mm hin­ten) kom­bi­niert, die einen kur­zen Brems­weg ermög­li­chen. Aus einer Geschwin­dig­keit von 100 km/h kommt der MGS5 EV je nach Aus­stat­tungs­li­nie nach 35,5 Metern zum Still­stand.

Leis­tungs­stark, dyna­misch und effi­zi­ent

Ein leis­tungs­star­kes, effi­zi­en­tes und kom­pak­tes Elek­tro­an­triebs­sys­tem lie­fert eine maxi­ma­le Leis­tung von 170 kW und ein maxi­ma­les Dreh­mo­ment von 350 Nm. Das vol­le Dreh­mo­ment kann in weni­ger als 50 Mil­li­se­kun­den bereit­ge­stellt wer­den, was eine beein­dru­cken­de Beschleu­ni­gung ermög­licht. Mit der Com­fort- und Luxu­ry-Vari­an­te mit 64-kWh-Bat­te­rie kann eine Beschleu­ni­gung von 0 auf 100 km/h in nur 6,3 Sekun­den erreicht wer­den.

Die Ein­füh­rung von fünf Fahr­mo­di bie­tet dem Fah­rer eine noch grö­ße­re Aus­wahl, um den MGS5 EV an jede Stra­ßen­be­din­gung anzu­pas­sen – oder ein­fach nach per­sön­li­chem Geschmack zu fah­ren: Nor­mal, Sport, Com­fort, Schnee und Indi­vi­du­ell.

Für den MGS5 EV wur­de eine Effi­zi­enz­stra­te­gie zur Opti­mie­rung der Reich­wei­te ent­wi­ckelt. Neue Lager redu­zie­ren den Roll­wi­der­stand um wei­te­re 25 Pro­zent gegen­über den Vor­gän­ger­mo­del­len, und die Kom­bi­na­ti­on aus einem inte­grier­ten Brems­sys­tem und einem kine­ti­schen Ener­gie­rück­ge­win­nungs­sys­tem (KERS) kann Ener­gie aus der Ver­zö­ge­rung zurück­ge­win­nen.

Das neue SUV von MG Motor wird mit zwei Bat­te­rie­op­tio­nen ange­bo­ten: In der Com­fort-Vari­an­te ist es mit einer 49-kWh- oder einer 64-kWh-Bat­te­rie erhält­lich, in der Luxu­ry-Aus­stat­tung mit einer 64-kWh-Bat­te­rie. Die 64-kWh-Bat­te­rie bie­tet eine kom­bi­nier­te Reich­wei­te von 480 Kilo­me­tern in der Com­fort-Aus­stat­tung und 465 Kilo­me­tern in der Luxu­ry-Vari­an­te.

Die Lade­leis­tung der 49-kWh- und der 64-kWh-Bat­te­rie ermög­licht – abhän­gig von den Lade­be­din­gun­gen – mini­ma­le Pau­sen­zei­ten. Das Schnell­la­den (10 bis 80 Pro­zent) der 49-kWh-Bat­te­rie dau­ert ledig­lich 24 Minu­ten, wäh­rend die grö­ße­re 64-kWh-Bat­te­rie in 28 Minu­ten gela­den wer­den kann. Die maxi­ma­le Gleich­strom­la­dung beträgt 120 kW für die 49-kWh-Bat­te­rie und 139 kW für die 64-kWh-Bat­te­rie.

Mar­kant, modern und detail­liert – das Design

Das aktu­el­le MG-Motor-Design für alle rein elek­tri­schen Model­le der Mar­ke ist mar­kant, modern und detail­liert – der MGS5 EV wur­de von MG4 Elec­tric und MG Cybers­ter inspi­riert.

Ein geräu­mi­ger Innen­raum bedeu­tet nicht, dass das Karos­se­rie­de­sign des MGS5 EV auch nur annä­hernd an ein „kan­ti­ges“ SUV erin­nert. Im Pro­fil betrach­tet sorgt eine mar­kan­te Lini­en­füh­rung für einen Hauch von Sport­lich­keit – bei einer Höhe von 1.621 mm.

An der Front des MGS5 EV befin­det sich ein auf­fäl­li­ges, geteil­tes Cybers­ter-Küh­ler­grill-Design sowie inte­grier­tes Fern- und Abblend­licht. Die LED-Tag­fahr­leuch­ten haben eine Flag­gen-Signa­tur, die sich auch am Heck wie­der­holt. Die Sei­ten­ver­klei­dung, die sich über die gesam­te Län­ge des MGS5 EV erstreckt, ist in Sil­ber gehal­ten – eben­so wie die geschwun­ge­ne Dop­pel-Dach­re­ling.

Am Heck befin­den sich eine mar­kan­te, tech­nisch anmu­ten­de Licht­leis­te und ein stil­vol­ler Spoi­ler. Die MGS5-EV-Com­fort-Model­le sind mit 17-Zoll-Leicht­me­tall­fel­gen aus­ge­stat­tet, der Luxu­ry mit einem 18-Zoll-Rad­de­sign.

Der Innen­raum des MGS5 EV beein­druckt durch die Ein­füh­rung einer Viel­zahl neu­er Mate­ria­li­en, dar­un­ter Soft-Touch-Kunst­stof­fe und stil­vol­le Akzen­te – wie das Lade­ge­rät für Mobil­te­le­fo­ne, das mit einem Mate­ri­al in Leder­op­tik ver­edelt ist (Wire­less Char­ging ab Luxu­ry). Die Sit­ze des MGS5 EV Luxu­ry sind mit zwei­far­bi­gem grau­em Kunst­le­der bezo­gen, wobei die Buch­sta­ben M und G auf den Sitz­strei­fen ein­ge­prägt sind. Das unver­wech­sel­ba­re sechs­ecki­ge Lenk­rad­de­sign von MG Motor – erst­mals vor­ge­stellt beim MG4 Elec­tric – ver­leiht dem Fahr­zeug eine wei­te­re stil­vol­le Note.

Es ste­hen sechs Far­ben zur Aus­wahl: Zu den bei MG-Motor-Kun­din­nen und ‑kun­den belieb­ten Far­ben Peb­b­le Black, Medal Sil­ver, Dover White, Dia­mond Red und Andes Grey gesellt sich das auf­fäl­li­ge Pic­ca­dil­ly Blue als Stan­dard­far­be.

Typisch MG Motor – die Prei­se

Der MGS5 EV Com­fort Stan­dard Ran­ge mit 49-kWh-Bat­te­rie bil­det den Ein­stieg­preis für die Modell­rei­he – ab 37.990,00 Euro*. Sein Aus­stat­tungs­pen­dant mit grö­ße­ren Ener­gie­re­ser­ven, der MGS5 EV Com­fort Long Ran­ge mit 64-kWh-Bat­te­rie, ist ab 42.990,00 Euro* ver­füg­bar. Der MGS5 EV Luxu­ry Long Ran­ge mit 64-kWh-Bat­te­rie wird ab 44.990,00 Euro* ange­bo­ten. Für Son­der­la­ckie­run­gen, die vom Stan­dard Pic­ca­dil­ly Blue abwei­chen, wer­den zusätz­lich 650 Euro* berech­net.

Das Lea­sing star­tet für den MGS5 EV Com­fort Stan­dard Ran­ge bei 259 Euro [4]. MG Motor gewährt stets 7 Jah­re oder 150.000 Kilo­me­ter Garan­tie – je nach­dem, was zuerst ein­tritt.

[4] Ein unver­bind­li­ches Pri­vat-Lea­sing­an­ge­bot (Kilo­me­ter­lea­sing) der Arval Deutsch­land GmbH, Baju­wa­ren­ring 5, 82041 Ober­ha­ching, für das Fahr­zeug MGS5 EV Com­fort Stan­dard Ran­ge (Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät 49 kWh) in Pic­ca­dil­ly Blue, Anschaf­fungs­preis 37.990,00 € [5], zzgl. 999,00 € (sepa­ra­te Berech­nung) Trans­port­kos­ten, 0 € Son­der­zah­lung, 259,00 € mtl. Lea­sing­ra­te, 48 Lea­sing­ra­ten, 5.000 km Lauf­leis­tung pro Jahr, 12.432,00 € Gesamt­be­trag aller Raten & Son­der­zah­lun­gen zzgl. 999,00 € (sepa­ra­te Berech­nung) Trans­port­kos­ten bei Überführung[5] zu einem MG-Agen­tur­ver­triebs­part­ner. Boni­tät vor­aus­ge­setzt. Alle Prei­se ver­ste­hen sich inkl. MwSt. Das Lea­sing­an­ge­bot gilt nur für Pri­vat­kun­den. Ange­bot gilt im Zeit­raum vom 19.05.2025 bis 30.06.2025. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Fahr­zeug und zu Kauf, Lea­sing und Finan­zie­rung erhal­ten Sie bei Ihrem MG-Agen­tur­ver­triebs­part­ner, sie­he unter https://www.mgmotor.de/map.

[5] Ver­kaufs­preis der SAIC Motor Deutsch­land GmbH, Mar­cel-Breu­er-Str. 2–12, 80807 Mün­chen für den MGS5 EV Com­fort Stan­dard Ran­ge (Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät 49 kWh) in Pic­ca­dil­ly Blue, Elek­tro­mo­tor 125 kW (170 PS) – Ener­gie­ver­brauch kom­bi­niert: 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emis­sio­nen kom­bi­niert: 0 g/km; CO₂-Klas­se: A inkl. MwSt., bei ver­trag­lich vor­ge­se­he­ner Abho­lung des Fahr­zeugs bei Car Ser­vice Erkens GmbH, Im Mül­ders­feld 34, 47669 Wacht­en­donk. Eine Über­füh­rung des Fahr­zeugs zu einem MG-Ver­triebs­part­ner Ihrer Wahl in der Bun­des­re­pu­blik Deutsch­land ist gegen Mehr­kos­ten i. H. v. 999,00 € inkl. MwSt. auf Anfra­ge mög­lich. Eine Über­sicht der MG-Ver­triebs­part­ner in Deutsch­land sehen Sie hier: https://www.mgmotor.de/map.