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MG HS Hybrid+ star­tet in den deut­schen Markt

  • MG HS Hybrid+ wird ab 34.990 Euro* ange­bo­ten
  • Belieb­tes SUV trifft belieb­ten Antriebs­strang: Hybrid+ mit naht­lo­ser Inte­gra­ti­on von Ver­bren­nungs- und Elek­tro­mo­tor
  • MG HS Hybrid+ ab heu­te in den Vari­an­ten Com­fort 1 und Luxu­ry 2 bei den MG-Motor-Ver­triebs­part­nern 

Das Ein­fach-mehr-SUV, jetzt mit Plus: Der MG HS Hybrid+ star­tet heu­te in den deut­schen Markt. Das Kom­pakt-SUV aus dem C‑Segment wird hier­zu­lan­de in den zwei Aus­stat­tungs­va­ri­an­ten Com­fort 1 und Luxu­ry 2 und ab 34.990 Euro* ange­bo­ten. Der effi­zi­en­te Hybrid+ Antriebs­strang kom­bi­niert im MG HS Hybrid+ einen 1,5‑Liter-Hybrid-Verbrennungsmotor mit 105 kW (143 PS) und einen leis­tungs­star­ken Elek­tro­mo­tor mit 146 kW (199 PS) mit einem Bord­ge­ne­ra­tor und einer 1,83-kWh-Batterie. Trotz einer Sys­tem­leis­tung von 165 kW (224 PS) kommt der MG HS Hybrid+ dabei mit einem WLTP**-Normverbrauch von 5,5 Litern pro 100 Kilo­me­ter aus. Mit 7,9 Sekun­den beim Stan­dard­sprint von 0 auf 100 km/h erweist er sich als durch­zugs­stark. Der MG HS Hybrid+ ergänzt das Line-up der MG-HS-Modell­rei­he, das neben rei­nen Ver­bren­nern 34 auch Vari­an­ten mit Plug-in-Hybrid-Antrie­ben 5 und Reich­wei­ten um die 1.000 Kilo­me­tern bie­tet.

„Der Hybrid+ Antriebs­strang run­det das Ange­bot an unter­schied­li­chen Moto­ri­sie­run­gen der MG-HS-Bau­rei­he neben rei­nen Ver­bren­nungs­mo­to­ren und Plug-in-Hybri­den nun mit einem Voll­hy­brid­sys­tem ab. Damit ist der MG HS der viel­sei­tigs­te MG, den wir aktu­ell im Pro­gramm haben. Mit sei­nem groß­zü­gi­gen Raum­an­ge­bot und sei­ner wer­ti­gen Qua­li­täts­an­mu­tung stellt er aus unse­rer Sicht ein attrak­ti­ves Ange­bot für vie­le Lebens­ent­wür­fe etwa von Fami­li­en, Unter­neh­me­rin­nen und Unter­neh­mern sowie für vie­le Frei­zeit­sport­ler dar.“
OLI­VER RIT­TIERODT, DIREC­TOR SALES VON MG MOTOR DEUTSCH­LAND

 

MG3 HS Luxury in schwarz fährt in einer Stadt vor modernem Gebäude.
Cockpit des MG3 HS Luxury.

Com­fort ab 34.990 Euro*, Luxu­ry ab 36.990 Euro*

Der MG HS Hybrid+ zeigt sich als ech­tes Mit­glied der MG-Motor-Fami­lie und zeich­net sich wie alle MG-Model­le durch ein attrak­ti­ves Preis-Leis­tungs-Ver­hält­nis aus. Die Vari­an­te Com­fort wird ab 34.990 Euro*, die Vari­an­te Luxu­ry ab 36.990 Euro* ange­bo­ten. Die Luxu­ry-Aus­stat­tung bie­tet elek­trisch statt manu­ell anklapp­ba­re Außen­spie­gel, eine Zwei-Zonen-Kli­ma­au­to­ma­tik anstel­le her­kömm­li­cher Kli­ma­an­la­ge, eine elek­tri­sche Heck­klap­pe, ein Audio­sys­tem mit acht statt sechs Laut­spre­chern, kabel­lo­ses Laden von Mobil­te­le­fo­nen, Live-Daten­diens­te und eine 360-Grad-Kame­ra zusätz­lich.

MG HS der zwei­ten Gene­ra­ti­on: Kon­nek­ti­vi­tät und Kom­fort

Das Cock­pit des MG HS Hybrid+ wird von zwei mar­kan­ten 12,3‑Zoll-Displays bestimmt. Über das zen­tra­le Dis­play wer­den Info­tain­ment und Smart­phone-Kon­nek­ti­vi­tät über Android Auto™ und Apple Car­Play™ gesteu­ert. Das Instru­men­ten-Dis­play bie­tet zwei Dar­stel­lungs­va­ri­an­ten (hell und dun­kel) sowie drei ver­schie­de­ne Lay­outs mit Fokus auf Navi­ga­ti­on, digi­ta­le Diens­te oder Fahr­as­sis­ten­ten.

Hoch­wer­ti­ger Innen­raum, umfang­rei­che Aus­stat­tung

Im gesam­ten Innen­raum sor­gen wer­ti­ge Mate­ria­li­en für ein ein­la­den­des Raum­ge­fühl, das durch ein Drei-Spei­chen-Lenk­rad und den Fahr­mo­dus­wäh­ler im Shut­tle-Stil unter­stri­chen wird.

Die umfang­rei­che Aus­stat­tung umfasst LED-Schein­wer­fer, Park­sen­so­ren hin­ten, elek­trisch ver­stell­ba­re und beheiz­ba­re Außen­spie­gel, einen sechs­fach elek­trisch ver­stell­ba­ren Fah­rer­sitz (Luxu­ry: mit Lor­do­sen­stüt­ze und Memo­ry-Funk­ti­on) und einen vier­fach ver­stell­ba­ren Bei­fah­rer­sitz, Kli­ma­an­la­ge, Lenk­rad­hei­zung sowie Sitz­hei­zung für Fah­rer und Bei­fah­rer, schlüs­sel­lo­sen Zugang, Schei­ben­wi­scher mit Regen­sen­sor, Abstands­tem­po­mat und eine elek­tri­sche Park­brem­se mit auto­ma­ti­scher Hal­te­funk­ti­on.

Siche­res und kom­for­ta­bles Fah­ren bei guter Fahr­leis­tung wird durch die Fahr­as­sis­tenz­sys­tem MG Pilot unter­stützt, das seri­en­mä­ßig einen Not­brems­as­sis­ten­ten (AEB) mit Umfeld­erken­nung, einen Spur­hal­te­as­sis­tent (LKA) mit Spur­ver­las­sens­war­nung (LDW), Tot­win­kel­war­nung (BSD) mit Spur­wech­se­las­sis­tent (LCA), eine Auf­merk­sam­keits­war­nung (UDW), eine Front­kol­li­si­ons­war­nung, einen Quer­ver­kehrs­war­ner hin­ten (RCTA) und eine Tür­öff­nungs­war­nung (DOW) umfasst.

 

Wei­te­re Infor­ma­tio­nen fin­den Sie hier: https://mgmotor.media/kompakt-suv-mit-plus-mg-hs-hybrid-startet-heute-in-den-deutschen-markt/

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