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Ford Pro prä­sen­tiert gan­ze Band­brei­te an Spe­zi­al­fahr­zeu­gen 2025

  • Zusam­men mit Auf­bau­her­stel­lern zeigt Ford Pro 25 umge­bau­te Nutz­fahr­zeu­ge im Köl­ner Werk: Von Taxi- und Poli­zei­au­tos, bis Bau­stel­len­fahr­zeu­ge und Wohn­mo­bi­le
  • Spe­zi­al­fahr­zeu­ge machen rund 35 Pro­zent der Ford Pro Neu­zu­las­sun­gen in Deutsch­land aus und tra­gen so maß­geb­lich zum Erfolg der Nutz­fahr­zeug­spar­te bei
  • Nach Rekord­jahr 2024 star­tet Ford Pro auch im ers­ten Quar­tal 2025 mit höchs­tem, jemals in Deutsch­land regis­trier­ten, Markt­an­teil 
  • Außer Nutz­fahr­zeu­ge bie­tet Ford Pro bran­chen­weit umfas­sends­tes Ange­bot an smar­ten Dienst­leis­tun­gen und digi­ta­len Lösun­gen – mit Vehic­le Inte­gra­ti­on Sys­tem (VIS) und Ford Pro Mobi­li­ty auch Ser­vices spe­zi­ell für umge­bau­te Nutz­fahr­zeu­ge

Sie sind in nahe­zu jeder Bran­che ver­tre­ten und ver­rich­ten tag­täg­lich zuver­läs­sig ihre Diens­te – ob für klei­ne Hand­werks­be­trie­be oder welt­weit agie­ren­de Logis­tik­un­ter­neh­men: die Spe­zi­al­fahr­zeu­ge von Ford Pro. Mit ihren spe­zi­ell auf die Bedürf­nis­se der Kun­den aus­ge­rich­te­ten Auf- und Umbau­ten hel­fen sie Klein- und Groß­un­ter­neh­mern ihre all­täg­li­chen Her­aus­for­de­run­gen zu meis­tern und ret­ten als Ret­tungs­wa­gen manch­mal sogar Leben. Die­sen wah­ren, oft unbe­ach­te­ten All­tags­hel­den wur­de nun beim Ford Pro Heroes Day im Köl­ner Ford-Werk die ihnen gebüh­ren­de Auf­merk­sam­keit gewid­met.   
Zusam­men mit rund 20 sei­ner lizen­zier­ten Auf- und Umbau­her­stel­ler prä­sen­tier­te Ford Pro 25 Spe­zi­al­fahr­zeu­ge. Die Band­brei­te reich­te dabei von Umbau­ten für Taxi­un­ter­neh­men, Ein­satz­fahr­zeu­ge für Poli­zei und Ret­tungs­diens­te, Bau­stel­len­fahr­zeu­ge, Trans­por­ter für Lie­fer­diens­te oder auch Roll­stuhl­fah­rer bis zur ganz neu­en Vari­an­te des Cam­per-Vans Ford Nug­get mit lan­gem Rad­stand und inte­grier­ter Toi­let­te sowie teil­in­te­grier­ten Wohn­mo­bi­len.

Als Basis­fahr­zeu­ge waren alle Nutz­fahr­zeug-Bau­rei­hen von Ford Pro ver­tre­ten: Vom Pick-up Ford Ran­ger, über den Hoch­dach­kom­bi Ford Tran­sit Cou­rier und den Kom­pakt-Trans­por­ter Ford Tran­sit Con­nect bis zu den Ein- und Zwei­ton­nern Ford Tran­sit Cus­tom und Ford Tran­sit. Mit dem Markt­start des Ford Ran­ger mit Plug-in-Hybrid-Tech­no­lo­gie (PHEV) in der zwei­ten Hälf­te die­ses Jah­res wird Ford Pro in jeder sei­ner fünf Bau­rei­hen min­des­tens ein elek­tri­fi­zier­tes Modell anbie­ten.

Dass Ford Pro die Elek­tri­fi­zie­rung sei­ner Flot­te vehe­ment vor­an­treibt, zeig­te sich auch bei den in Köln prä­sen­tier­ten Spe­zi­al­fahr­zeu­gen. Zu sehen waren bei­spiels­wei­se ein E‑Transit Cus­tom als Kühl­fahr­zeug und E‑Transit Model­le mit Hub­stei­ger oder mit Kip­per als Müll­ent­sor­gungs­fahr­zeug.

Die Ford Pro Spe­zi­al­fahr­zeu­ge sind in nahe­zu jeder Bran­che ver­tre­ten und haben beim Absatz gegen­über dem Vor­jahr um cir­ca 15 Pro­zent zuge­legt. Damit machen sie rund 35 Pro­zent der Ford Pro Neu­zu­las­sun­gen in Deutsch­land aus. Zählt man klei­ne­re Umbau­ten wie zusätz­li­che Tritt­stu­fen oder Hand­grif­fe dazu, kommt man sogar auf einen Anteil von etwa 70 Pro­zent. Inner­halb der umge­bau­ten Ford Pro Nutz­fahr­zeug-Flot­te ver­zeich­net das Cam­per- und Wohn­mo­bil-Geschäft mit rund 13 Pro­zent den höchs­ten Anteil.  

„Wir machen es unse­ren Kun­den so leicht wie mög­lich“, erklärt Clau­dia Vogt, Direk­to­rin Ford Pro für Deutsch­land, Öster­reich und die Schweiz. „Sie kom­men in eines unse­rer rund 200 Tran­sit-Cen­ter in Deutsch­land und wer­den dort von aus­ge­wie­se­nen Nutz­fahr­zeug­ex­per­ten bera­ten. Zusam­men mit unse­ren 34 lizen­zier­ten Ford Pro Con­ver­tor Part­nern set­zen wir dann nahe­zu jeden ihrer Wün­sche in Sachen Auf- und Umbau­ten um. Unser Umbau­ge­schäft mit maß­ge­schnei­der­ten Spe­zi­al­fahr­zeu­gen wächst kon­ti­nu­ier­lich und trägt so maß­geb­lich zum Erfolg von Ford Pro bei.“

Ford Pro ver­zeich­ne­te 2024 in Deutsch­land bei Neu­zu­las­sun­gen und Markt­an­teil das bes­te Jahr seit Erfas­sung der Daten 1990. In die­sem Jahr setzt Ford Pro sei­nen Erfolgs­kurs fort und ist mit einem Rekord­quar­tal gestar­tet. Obwohl der deut­sche Nutz­fahr­zeug­markt in den ers­ten drei Mona­ten 2025 bran­chen­weit um fast 9 Pro­zent gegen­über dem Vor­jahr zurück­ge­gan­gen ist, hat Ford Pro mit knapp 25.000 Neu­zu­las­sun­gen und einem Plus von fast 26 Pro­zent im Ver­gleich zu 2024 deut­lich zuge­legt. Damit hat die Nutz­fahr­zeug­spar­te von Ford einen Markt­an­teil von rund 20 Pro­zent erreicht. Sowohl beim Markt­an­teil als auch bei der Anzahl an Neu­zu­las­sun­gen sind das für Ford Pro die höchs­ten jemals in einem Quar­tal regis­trier­ten Wer­te.   

Ford Pro bie­tet mit VIS und Mobi­li­ty spe­zi­el­le Ser­vices für Spe­zi­al­fahr­zeu­ge

Ford Pro umfasst nicht nur Nutz­fahr­zeu­ge, son­dern auch das bran­chen­weit füh­ren­de Öko­sys­tem an smar­ten Dienst­leis­tun­gen und digi­ta­len Lösun­gen für gewerb­li­che Kun­den. So stei­gert bei­spiels­wei­se die Ford Pro Tele­ma­tics-Soft­ware die Pro­duk­ti­vi­tät von Fahr­zeug­flot­ten. Sie wan­delt Echt­zeit­da­ten aus dem Fahr­zeug in Infor­ma­tio­nen und Warn­hin­wei­se um, was das Fuhr­park­ma­nage­ment deut­lich ver­ein­facht. Dazu ortet das Sys­tem die Fahr­zeu­ge, infor­miert über deren tech­ni­schen Zustand und bie­tet sogar ein Fah­rer-Coa­ching. Ford Pro E Tele­ma­tics(1) beinhal­tet zudem spe­zi­fi­sche Funk­tio­nen, um Elek­tro­fahr­zeu­ge opti­mal ein­zu­set­zen. Hier­zu zäh­len der aktu­el­le Ladesta­tus, der fahr­zeug­spe­zi­fi­sche Lade­zu­stand und die ver­blei­ben­de Reich­wei­te.

Um die Aus­fall­zei­ten von Flot­ten­fahr­zeu­gen zu ver­rin­gern, setzt Ford Pro auch auf sei­nen Mobi­len Ser­vice. In rund 100 Ser­vice-Vans sind Tech­ni­ker deutsch­land­weit unter­wegs und kön­nen 70 Pro­zent aller War­tungs- und Repa­ra­tur­ar­bei­ten direkt vor Ort beim Kun­den erle­di­gen. Eine die­ser rol­len­den Werk­stät­ten – in die­sem Fall auf Basis eines E‑Transit – war auch beim Ford Pro Heroes Day in Köln zu bestau­nen.

Außer­dem bie­tet das Öko­sys­tem von Ford Pro beson­de­re Ser­vices für Spe­zi­al­fahr­zeu­ge: Das Vehic­le Inte­gra­ti­on Sys­tem (VIS) ist eine digi­ta­le Schnitt­stel­le, über die sich Funk­tio­nen von Dritt­an­bie­tern wie Bau­licht­an­la­gen oder aus­fahr­ba­re Tritt­stu­fen mit­tels des fahr­zeug­ei­ge­nen Touch­screens steu­ern las­sen. Dies ver­ein­facht die Bedie­nung, erspart die auf­wen­di­ge Instal­la­ti­on wei­te­rer Bedien­kon­so­len im Cock­pit und beschleu­nigt so die Umrüs­tung.

Dank Ford Pro Mobi­li­ty blei­ben Gewer­be­kun­den mit Spe­zi­al­fahr­zeu­gen auch im Not­fall mobil. Rund 100 Ford-Part­ner­be­trie­be bie­ten die­sen spe­zi­el­len Mobi­li­täts­ser­vice deutsch­land­weit an, inklu­si­ve Werk­statt-Ersatz­fahr­zeu­ge, sowie War­tung, Repa­ra­tur oder kurz- und lang­fris­ti­ge Aus­lei­hen von umge­bau­ten Nutz­fahr­zeu­gen. Die­ses Ser­vice-Netz­werk garan­tiert, dass egal wo ein gewerb­li­cher Nutz­fahr­zeug­kun­de auf Deutsch­lands Stra­ßen unter­wegs ist, die Ent­fer­nung zum nächs­ten Ford Pro Mobi­li­ty Part­ner­be­trieb maxi­mal 80 Kilo­me­ter beträgt. Ent­spre­chend schnell ist die Hil­fe beim Kun­den.

Mehr Infos, Bil­der und Vide­os vom Ford Pro Heroes Day gibt es online unter:
https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/de/de/media-kits/2025/fordproheroesday2025.html

1) Ford Pro Tele­ma­tics ist auf Abon­ne­ment-Basis erhält­lich – vor­be­halt­lich der Zustim­mung zu den Ford Smart Mobi­li­ty-Bedin­gun­gen. Ford Pro Tele­ma­tics ist mehr­mar­ken­fä­hig und bie­tet zusätz­lich zum Fahr­zeug­zu­stand eine umfas­sen­de Rei­he von Funk­tio­nen, ein­schließ­lich Stand­ortermitt­lung und Navi­ga­ti­ons-Kar­ten­ma­te­ri­al, Ana­ly­se-Mög­lich­keit des Fahr­ver­hal­tens und des Kraft­stoff-/Ener­gie­ver­brauchs. Hin­zu kommt eine Begleit-App für Fah­rer, um mit Flot­ten-Mana­gern zu kom­mu­ni­zie­ren. Flot­ten­kun­den kön­nen sich an das Ford Pro Soft­ware-Cen­ter unter softwaresolutions@fordpro.com wen­den, um Infor­ma­tio­nen über die­se Ford Tele­ma­tik-Pro­duk­te zu erhal­ten. Die Ver­füg­bar­keit der Daten hängt von der Netz­ver­bin­dung und dem Zugang zu den Fahr­zeug­da­ten ab

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