2025 Mus­tang Mach‑E vor­ge­stellt: Neue Far­ben, mehr Platz

 Ford wer­tet den Mus­tang Mach‑E im Modell­jahr 2025 auf und setzt damit Kun­den­wün­sche um. Sport­li­che Stil­ele­men­te, mehr Platz im Innen­raum und eine neue Wär­me­pum­pe zur Opti­mie­rung des Ener­gie­ver­brauchs, ins­be­son­de­re bei kal­tem Wet­ter, sind die Neue­run­gen der 2025er-Mus­tang-Mach-E-Rei­he, die auf das Feed­back von Kun­den zurück­ge­hen, die die Fahr­freu­de und Frei­heit des rebel­li­schen Elek­tro-SUV bereits erfah­ren haben.

Der 2025er-Mus­tang-Mach‑E strotzt dank drei leb­haf­ter neu­er Außen­far­ben vor Per­sön­lich­keit: Velo­ci­ty Blue, Mol­ten Magen­ta und Ter­rain Sand. Ein schwar­zer, schlank geform­ter Front­split­ter unter­streicht den dyna­mi­schen Auf­tritt. Die GT-Vari­an­te erhält einen sport­li­chen neu­en schwar­zen Front­grill. Schon die Ein­stiegs­ver­si­on rollt künf­tig auf Leicht­me­tall­rä­dern, die zuvor den Pre­mi­um-Aus­stat­tun­gen vor­be­hal­ten waren. Für die Top-Model­le ste­hen fort­an wei­te­re 19-Zoll-Fel­gen in Schwarz optio­nal zur Wahl. Sie unter­strei­chen das kraft­vol­le Erschei­nungs­bild des Mus­tang Mach‑E.

„Wir haben in den letz­ten vier Jah­ren enge Bezie­hun­gen zu unse­ren Kun­den auf­ge­baut und neh­men auf der Grund­la­ge ihres Feed­backs wei­ter­hin Ver­bes­se­run­gen vor“, sag­te Don­na Dick­son, Chef­inge­nieu­rin des Mus­tang Mach‑E. “Wir sind ent­schlos­sen, unse­ren Kun­den die best­mög­li­che Ver­si­on des Mus­tang Mach‑E zu bie­ten, und das bedeu­tet, ihnen die Fea­tures zu bie­ten, nach denen sie gefragt haben, wie die neue Wär­me­pum­pe und mehr Platz im Innen­raum, ins­be­son­de­re im vor­de­ren Pas­sa­gier­be­reich.“

Im Innen­raum wur­de dafür neben einer über­ar­bei­te­ten SYNC 4A (1) Benut­zer­ober­flä­che der Gang­wahl­he­bel von der Mit­tel­kon­so­le an die Lenk­säu­le ver­legt – eine Maß­nah­me, die im Bereich der Mit­tel­kon­so­le neue Gestal­tungs­mög­lich­kei­ten eröff­net und Platz schafft für zusätz­li­che Abla­ge­fä­cher und ein har­mo­ni­sche­res Design. Die Steue­rung des Blin­kers und des Schei­ben­wi­schers wer­den in den neu­en Bedien­he­bel an der Lenk­säu­le inte­griert.

Unter der vor­de­ren Hau­be zieht nun bei allen Model­len eine Wär­me­pum­pe ein. Sie ermög­licht ein beson­ders effi­zi­en­tes und ener­gie­spa­ren­des Behei­zen des Innen­raums. Dies schont spe­zi­ell bei küh­len Außen­tem­pe­ra­tu­ren die Bat­te­rie und erwei­tert damit den Akti­ons­ra­di­us des Fahr­zeu­ges.

In Euro­pa ver­kauft Ford den Mus­tang Mach‑E, das ers­te als rein elek­tri­sches Fahr­zeug kon­zi­pier­te Modell der Mar­ke, seit 2021. Bis heu­te fand er nahe­zu 90.000 Käu­fer in die­ser Regi­on (2). Die nun erfol­gen­de Pro­dukt­auf­wer­tung ist Teil eines fort­lau­fen­den Ver­bes­se­rungs­pro­zes­ses, der auch Soft- und Hard­ware-Updates zum Bei­spiel über die draht­lo­se „Over-the-Air“-Methode umfasst.