Abbildung Model Explorer
ElektroHybrid
Abbildung Model Puma
Mild-Hybrid
Abbildung Model Kuga
HybridPlug-in Hybrid
Abbildung Model Focus
Mild-Hybrid
Abbildung Model Capri
Elektro
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model MG ZS
BenzinMild-Hybrid
Abbildung Model MGS5 EV 
Elektro
Abbildung Model MG4
Elektro
Abbildung Model MG3
BenzinMild-Hybrid
Abbildung Model MG HS
Benzin
Abbildung Model Quartermaster
BenzinDiesel
Abbildung Model Station Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Detour
BenzinDiesel
Abbildung Model Grenadier 1924
BenzinDiesel
Abbildung Model Utility Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit
DieselElektroMild-Hybrid
Abbildung Model Ranger
Diesel
Abbildung Model Ranger Raptor
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Transit Connect
DieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Ranger PHEV
Plug-in Hybrid
Abbildung Model Bronco
Benzin
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model Explorer
ElektroHybrid
Abbildung Model Puma
Mild-Hybrid
Abbildung Model Kuga
HybridPlug-in Hybrid
Abbildung Model Focus
Mild-Hybrid
Abbildung Model Capri
Elektro
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model MG ZS
BenzinMild-Hybrid
Abbildung Model MGS5 EV 
Elektro
Abbildung Model MG4
Elektro
Abbildung Model MG3
BenzinMild-Hybrid
Abbildung Model MG HS
Benzin
Abbildung Model Quartermaster
BenzinDiesel
Abbildung Model Station Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Detour
BenzinDiesel
Abbildung Model Grenadier 1924
BenzinDiesel
Abbildung Model Utility Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit
DieselElektroMild-Hybrid
Abbildung Model Ranger
Diesel
Abbildung Model Ranger Raptor
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Transit Connect
DieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Ranger PHEV
Plug-in Hybrid
Abbildung Model Bronco
Benzin
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro

Elek­tro­mo­bi­li­tät für Gewer­be­kun­den

Vor­tei­le

  • Kos­ten­er­spar­nis für Ihr Unter­neh­men
  • Opti­mie­rung der Gesamt­be­triebs­kos­ten (TCO)
  • Bei­trag zum Umwelt­schutz für Ihr Unter­neh­men
  • Vor­rei­ter­rol­le für Ihr Unter­neh­men (modern, zukunfts­ori­en­tiert und nach­hal­tig)
  • Bei­trag zur Reduk­ti­on der CO2-Emis­sio­nen Ihrer Flot­te
  • Image­ge­winn für das Unter­neh­men

 

Stei­gern Sie die Mit­ar­bei­ter­mo­ti­va­ti­on und ‑bin­dung noch wei­ter, indem Sie Ihren Unter­neh­mens­park­platz mit Lade­sta­tio­nen aus­stat­ten für kos­ten­lo­ses Laden durch Ihre Mit­ar­bei­ter. Das ist auch für Sie als Arbeit­ge­ber steu­er­lich inter­es­sant, denn die­se Leis­tung unter­liegt nicht der Umsatz­steu­er. Für Ihre Mit­ar­bei­ter stellt sie kei­nen zu ver­steu­ern­den geld­wer­ten Vor­teil dar, bleibt also auch ein­kom­men­steu­er­frei. Dank der beson­de­ren steu­er­li­chen För­de­rung sind E‑Autos als Dienst­wa­gen mit Pri­vat­nut­zung sehr begehrt. Aktu­ell schreibt der Gesetz­ge­ber vor, dass die obli­ga­to­ri­sche 1%-Regelung für die pri­va­te Nut­zung des Dienst­wa­gens bei elek­tri­schen Fahr­zeu­gen (Plug-In-Hybri­de) nur vom hal­ben Lis­ten­neu­preis zu berech­nen ist. Es wird nur noch ein Vier­tel des Lis­ten­neu­prei­ses als Besteue­rungs­grund­la­ge für den geld­wer­ten Vor­teil her­an­ge­zo­gen für voll­elek­tri­sche Fahr­zeu­ge

Vor­tei­le

  • E‑Fahrzeuge fal­len auf im Stra­ßen­bild und sind so güns­ti­ge und wirk­sa­me Wer­be­trä­ger für Ihr Unter­neh­men.
  • Unein­ge­schränk­ter Zugang zu Umwelt­zo­nen
  • Staat­li­che För­de­rung für Lade­infra­struk­tur + Anschaf­fung
  • Schnell­la­de­netz­werk an deut­schen Auto­bah­nen (19% aller Lade­säu­len Euro­pas ste­hen in Deutsch­land) Platz 2 in Euro­pa.
  • War­tungs­arm: Elek­tro­au­tos haben kaum noch beweg­li­che Tei­le wie Motor­block, Getrie­be etc. Das macht sie robus­ter und ver­gleichs­wei­se war­tungs­arm.
  • Tem­po­rä­re Befrei­ung von der Kfz-Steu­er

Kei­nen Schad­stoff­aus­stoß

Elek­tro­au­tos sto­ßen kei­ne Abga­se aus. Dadurch wird die Belas­tung durch Fein­staub und Schad­stof­fe deut­lich redu­ziert. Ein­schrän­kun­gen durch Fahr­ver­bo­te oder Umwelt­zo­nen spie­len für Elek­tro­fahr­zeu­ge kei­ne Rolle.E‑Autos machen Spaß

Sehr lei­se und viel Fahr­spaß

Ein Elek­tro­mo­tor stellt im Gegen­satz zu einem Ver­bren­nungs­mo­tor sofort das vol­le Dreh­mo­ment zur Ver­fü­gung.

E‑Autos sind per­fekt für den All­tag

Sehr All­tags­taug­lich und güns­tig für den Stadt­ver­kehr, Arbeits­fahr­ten und Kurz­aus­flü­ge. Die meis­ten Men­schen fah­ren kaum mehr als 50km pro Tag, so reicht eine Voll­a­dung für meh­re­re Tage

E‑Autos haben Vor­tei­le bei der Park­si­tua­ti­on

  • Ein­schrän­kun­gen durch Fahr­ver­bo­te oder Umwelt­zo­nen spie­len für Elek­tro­fahr­zeu­ge kei­ne Rol­le
  • Elek­tro­au­tos mit E‑Kennzeichen dürfen in vie­len Städ­ten kos­ten­los par­ken und kön­nen beson­de­re Park­plät­ze an öffent­li­chen Lade­sta­tio­nen nut­zen.
Herr
Herr
Frau
Divers
Bit­te fül­len sie die mit * mar­kier­ten Fel­der aus
Bit­te Stand­ort wäh­len
Bit­te Stand­ort wäh­len
Jagu­ar & Land Rover Jagu­ar & Land Rover House
Wolt­mann Grup­pe Del­men­horst
Wolt­mann Grup­pe Föh­ren­stra­ße
Wolt­mann Grup­pe Mar­tins­hei­de
Wolt­mann Grup­pe Wil­des­hau­sen
ABG Abschlepp-Ber­gungs­ge­sell­schaft mbh

Ange­bo­te für Gewer­be­kun­den

Abbildung Model Ford Transit Kastenwagen LKW Basis
Busi­nessElek­tro

Ford Tran­sit Kas­ten­wa­gen LKW Basis

68 kWh 135kW (183PS), 1 Gang-Auto­ma­tik­ge­trie­be, Heck­an­trieb

Finan­zie­rungs­an­ge­bot

Rate343.69€

Son­der­zah­lung7.641€

jähr­li­che Fahr­leis­tung0km

Lauf­zeit48 Mona­te

Net­to­dar­le­hens­be­trag / Gesamt­be­trag40.173,88 €

Soll­zins­satz (fest) p.a.0 %

Effek­ti­ver Jah­res­zins0 %

Ford Flat­rate +0 €

zum Ange­bot
  • 47.815 €Preis
  • 344 €mtl. Finan­zie­rungs­ra­te
Abbildung Model Ford Ranger XLT
Busi­nessHybrid

Ford Ran­ger XLT

2,3 L Eco­Boost PHEV 207 kW (281 PS), 10-Gang-Auto­ma­tik­ge­trie­be, e‑4WD, Far­be: Fro­zen White
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Ford Ran­ger 2,3 L Eco­Boost PHEV 207 kW (281 PS): Ener­gie­ver­brauch (gewich­tet, kombiniert)23,2 kWh/100km, CO2-Emis­sio­nen (gewich­tet, kombiniert)70 g/km, Ener­gie­ver­brauch (kombiniert)33,7 kWh/100km, Ener­gie­ver­brauch (bei PHEV: Kraft­stoff­ver­brauch bei ent­la­de­ner Bat­te­rie) (kombiniert)10,1 l/100km, Elek­tri­sche Reichweite41 km

Finan­zie­rungs­an­ge­bot

Rate249.99€

Son­der­zah­lung7.619€

jähr­li­che Fahr­leis­tung0km

Lauf­zeit48 Mona­te

Net­to­dar­le­hens­be­trag / Gesamt­be­trag39.935,51 €

Soll­zins­satz (fest) p.a.0 %

Effek­ti­ver Jah­res­zins0 %

Ford Flat­rate +0 €

zum Ange­bot
  • 47.554 €Preis
  • 250 €mtl. Finan­zie­rungs­ra­te
Abbildung Model Ford E-Transit Custom Kastenwagen Trend
Busi­nessElek­tro

Ford E‑Transit Cus­tom Kas­ten­wa­gen Trend

64 kWh Elek­tro­mo­tor 100 kW (136 PS), 1‑Gang-Auto­ma­tik­ge­trie­be, Heck­an­trieb, Far­be: Fro­zen White
Ver­brauchs­wer­te nach WLTP**: Tran­sit Cus­tom: Krafstoff­ver­brauch (kom­bi­niert): 22,1 kWh/100 km.

Finan­zie­rungs­an­ge­bot

Rate259.66€

Son­der­zah­lung6.182€

jähr­li­che Fahr­leis­tung0km

Lauf­zeit48 Mona­te

Net­to­dar­le­hens­be­trag / Gesamt­be­trag32.658,20 €

Soll­zins­satz (fest) p.a.0 %

Effek­ti­ver Jah­res­zins0 %

Ford Flat­rate +0 €

zum Ange­bot
  • 38.840 €Preis
  • 260 €mtl. Finan­zie­rungs­ra­te

Lager­fahr­zeu­ge für Gewer­be­kun­den