Markt­start des neu­en 7‑Sitzers MGS9 PHEV

Design für Raum und All­tag

Mit einer Län­ge von 4,98 Metern und kla­ren, prä­zi­se gezeich­ne­ten Lini­en prä­sen­tiert sich der MGS9 PHEV sou­ve­rän und zeit­ge­mäß. Mar­kan­te LED-Schein­wer­fer und eine durch­ge­hen­de Licht­si­gna­tur am Heck sor­gen für einen hohen Wie­der­erken­nungs­wert. Die aus­ge­wo­ge­nen Pro­por­tio­nen ver­lei­hen dem Fahr­zeug Prä­senz und unter­strei­chen den Anspruch des Modells als kom­for­ta­bler Beglei­ter für Fami­lie und Rei­se.

Viel Platz für Pas­sa­gie­re und Gepäck

Der Innen­raum des MGS9 PHEV ist kon­se­quent auf Viel­sei­tig­keit aus­ge­legt. Drei Sitz­rei­hen bie­ten Platz für bis zu sie­ben Per­so­nen. Bei vol­ler Bestuh­lung ste­hen 332 Liter Gepäck­raum­vo­lu­men zur Ver­fü­gung, das sich durch Umklap­pen der zwei­ten und drit­ten Sitz­rei­he auf bis zu 2.093 Liter erwei­tern lässt. Gro­ße Tür­öff­nun­gen, ein ein­fa­cher Zugang zur drit­ten Sitz­rei­he sowie zahl­rei­che Abla­ge­mög­lich­kei­ten erhö­hen zusätz­lich den Kom­fort im All­tag.

Hel­le, hoch­wer­ti­ge Mate­ria­li­en und gro­ße Fens­ter­flä­chen schaf­fen eine ange­neh­me Atmo­sphä­re im Innen­raum. Zur umfang­rei­chen Seri­en­aus­stat­tung zäh­len unter ande­rem ein Pan­ora­ma-Glas­schie­be­dach, eine 3‑Zo­nen-Kli­ma­au­to­ma­tik sowie elek­trisch ver­stell­ba­re Vor­der­sit­ze (aus­stat­tungs­ab­hän­gig).

Effi­zi­en­ter Plug-in-Hybrid­an­trieb

Der MGS9 PHEV kom­bi­niert einen 1,5‑Liter-Turbobenziner mit einem leis­tungs­star­ken Elek­tro­mo­tor zu einer Sys­tem­leis­tung von 220 kW (299 PS) und einem maxi­ma­len Dreh­mo­ment von 390 Nm. Die Kraft­über­tra­gung erfolgt über ein spe­zi­ell abge­stimm­tes Auto­ma­tik­ge­trie­be. Das sorgt für eine gleich­mä­ßi­ge und kom­for­ta­ble Leis­tungs­ent­fal­tung bis zur Höchst­ge­schwin­dig­keit von 200 km/h. Den Stan­dard­sprint von 0 auf 100 km/h absol­viert der MGS9 PHEV in 9,6 Sekun­den.

Die Ener­gie für den Elek­tro­mo­tor lie­fert eine 24,7‑kWh-Batterie, die eine rein elek­tri­sche Reich­wei­te von bis zu 100 Kilo­me­tern (WLTP) ermög­licht. Damit las­sen sich vie­le All­tags­fahr­ten lokal emis­si­ons­frei zurück­le­gen.

Gela­den wird die Bat­te­rie über einen Typ-2-Anschluss mit bis zu 11 kW, wodurch sie unter opti­ma­len Bedin­gun­gen in rund drei Stun­den voll­stän­dig auf­ge­la­den ist. Für zusätz­li­che Fle­xi­bi­li­tät auf län­ge­ren Stre­cken sorgt ein 65-Liter-Kraft­stoff­tank. Mit einer gebrems­ten Anhän­ge­last von bis zu 2.000 Kilo­gramm eig­net sich der MGS9 PHEV zudem ide­al für den Trans­port von Anhän­gern oder Wohn­wa­gen.

Kom­fort, Sicher­heit und Kon­nek­ti­vi­tät

Das Cock­pit des MGS9 PHEV folgt einem klar struk­tu­rier­ten und intui­ti­ven Bedien­kon­zept. Zwei naht­los inte­grier­te 12,3‑Zoll-Displays stel­len alle wich­ti­gen Infor­ma­tio­nen über­sicht­lich dar, wäh­rend phy­si­sche Bedien­ele­men­te den schnel­len Zugriff auf zen­tra­le Funk­tio­nen ermög­li­chen. Smart­phones las­sen sich kabel­los über Apple Car­Play und Android Auto inte­grie­ren. Mit MG iSMART ste­hen zudem zahl­rei­che ver­netz­te Funk­tio­nen zur Ver­fü­gung, etwa zur Fern­steue­rung von Fahr­zeug­funk­tio­nen.

Ein hohes Maß an Sicher­heit gewähr­leis­tet das Assis­tenz­sys­tem MG Pilot, das beim MGS9 PHEV bis zu 16 Assis­tenz­sys­te­me bün­delt, dar­un­ter adap­ti­ver Abstands­tem­po­mat, Spur­hal­te­as­sis­tent und Not­brems­as­sis­tent. Ergänzt wird das Sicher­heits­kon­zept durch eine sta­bi­le Karos­se­rie­struk­tur und sie­ben Air­bags. Im Euro-NCAP-Crash­test erreich­te der MGS9 PHEV die Höchst­wer­tung von fünf Ster­nen.

Attrak­ti­ve Prei­se zum Markt­start

Typisch für MG Motor ver­bin­det auch der MGS9 PHEV eine umfang­rei­che Seri­en­aus­stat­tung mit einem attrak­ti­ven Preis-Leis­tungs-Ver­hält­nis. In Deutsch­land ist das gro­ße Plug-in-Hybrid-SUV in zwei Aus­stat­tungs­li­ni­en erhält­lich:

• MGS9 PHEV Com­fort: ab 44.990 Euro*
• MGS9 PHEV Pre­mi­um: ab 48.790 Euro*

Bereits die Aus­stat­tungs­li­nie Com­fort bie­tet ein umfas­sen­des Paket an Komfort‑, Sicher­heits- und Kon­nek­ti­vi­täts-Fea­tures, das den MGS9 PHEV zu einem beson­ders all­tags­taug­li­chen Beglei­ter für Fami­li­en und Rei­sen­de macht.

Der MGS9 PHEV Pre­mi­um ver­fügt dar­über hin­aus über zusätz­li­che Aus­stat­tungs­de­tails, die den Kom­fort wei­ter stei­gern. Dazu zählt unter ande­rem eine sen­sor­ge­steu­er­te elek­tri­sche Heck­klap­pe, die das Be- und Ent­la­den im All­tag deut­lich erleich­tert, das Bose-Audio-Sys­tem mit 12 Laut­spre­chern sowie eine Belüf­tungs- und Mas­sa­ge­funk­ti­on für die Vor­der­sit­ze. Außer­dem ist für das Pre­mi­um-Modell eine beige Innen­aus­stat­tung wähl­bar (Auf­preis 650 Euro).

Aus­wahl zwi­schen fünf Far­ben

Der MGS9 PHEV unter­streicht sei­nen sou­ve­rä­nen Auf­tritt mit einer sorg­fäl­tig abge­stimm­ten Aus­wahl an Außen­far­ben. Die Seri­en­far­be Oxford White betont die kla­ren Lini­en und die ele­gan­te For­men­spra­che des Fahr­zeugs. Dar­über hin­aus ste­hen vier wei­te­re Metal­lic-Lackie­run­gen für einen Auf­preis von 890 Euro zur Wahl: Black Pearl, Ster­ling Sil­ver, Cam­den Grey und Glouces­ter Green. Sie ver­lei­hen dem gro­ßen SUV je nach Geschmack eine ele­gan­te oder mar­kan­te Note.

MG-Garan­tie­ver­spre­chen und Ser­vice

Wie alle aktu­el­len MG-Model­le in Euro­pa bie­tet auch der MGS9 PHEV das umfas­sen­de MG-Garan­tie­ver­spre­chen von 7 Jah­ren bzw. 150.000 Kilo­me­tern. Die Ser­vice­in­ter­val­le sind jähr­lich bezie­hungs­wei­se nach jeweils 24.000 gefah­re­nen Kilo­me­tern vor­ge­se­hen.

*MGS9 PHEV, Plug-in-Hybrid, Ben­zin­mo­tor 105 kW (142 PS) und Elek­tro­mo­tor 170 kW (231 PS), Sys­tem­leis­tung 220 kW (299 PS) – Ener­gie­ver­brauch gewichtet/kombiniert 21,3 kWh/100 km und 2,4 l/100 km; CO₂-Emis­sio­nen gewichtet/kombiniert 54 g/km; CO₂-Klas­se B gewichtet/kombiniert, Kraft­stoff­ver­brauch bei ent­la­de­ner Bat­te­rie kom­bi­niert 6,7 l/100 km; CO₂-Emis­sio­nen kom­bi­niert 152 g/km; CO₂-Klas­se E bei ent­la­de­ner Bat­te­rie (kom­bi­niert)