Abbildung Model Explorer
ElektroHybrid
Abbildung Model Puma
Mild-Hybrid
Abbildung Model Kuga
HybridPlug-in Hybrid
Abbildung Model Focus
Mild-Hybrid
Abbildung Model Capri
Elektro
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model MG ZS
BenzinMild-Hybrid
Abbildung Model MGS5 EV 
Elektro
Abbildung Model MG4 Urban
Elektro
Abbildung Model MG S6
Elektro
Abbildung Model MG S9
Plug-in Hybrid
Abbildung Model MG4
Elektro
Abbildung Model MG3
BenzinMild-Hybrid
Abbildung Model MG HS
Benzin
Abbildung Model Quartermaster
BenzinDiesel
Abbildung Model Station Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Detour
BenzinDiesel
Abbildung Model Grenadier 1924
BenzinDiesel
Abbildung Model Utility Wagon
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit
DieselElektroMild-Hybrid
Abbildung Model Ranger
Diesel
Abbildung Model Ranger Raptor
BenzinDiesel
Abbildung Model Transit Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Transit Connect
DieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Ranger PHEV
Plug-in Hybrid
Abbildung Model Bronco
Benzin
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model Explorer
ElektroHybrid
Abbildung Model Puma
Mild-Hybrid
Abbildung Model Kuga
HybridPlug-in Hybrid
Abbildung Model Focus
Mild-Hybrid
Abbildung Model Capri
Elektro
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro
Abbildung Model MG ZS
BenzinMild-Hybrid
Abbildung Model MGS5 EV 
Elektro
Abbildung Model MG4 Urban
Elektro
Abbildung Model MG S6
Elektro
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Plug-in Hybrid
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BenzinMild-Hybrid
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Benzin
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BenzinDiesel
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BenzinDiesel
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DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Transit Connect
DieselPlug-in Hybrid
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Plug-in Hybrid
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Benzin
Abbildung Model Tourneo Connect
BenzinDieselPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Custom
DieselElektroPlug-in Hybrid
Abbildung Model Tourneo Courier
BenzinElektro

MG Tank­gut­schein

Jetzt Hybrid+ kau­fen und 2.000 € Tank­gut­ha­ben sichern.

Mit unse­ren Hybrid+-Modellen fährst Du nicht nur effi­zi­ent, son­dern sicherst Dir jetzt auch einen ech­ten Extra-Vor­teil: Beim Kauf eines neu­en MG ZS Hybrid+, MG3 Hybrid+ oder MG HS Hybrid+ im Zeit­raum vom 1. Juni bis 30. Sep­tem­ber 2026 erhältst Du von uns acht digi­ta­le Shell-Pre­paid-Tank­kar­ten im Gesamt­wert von 2.000 €. Dei­ne Tank­kar­ten kannst Du nach Fahr­zeug­kauf und ‑zulas­sung ganz ein­fach online bean­tra­gen und erhältst sie nach Prü­fung bequem digi­tal per E‑Mail.*

So funktioniert’s — In drei Schrit­ten zu Dei­nem Tank-Rabatt

Schritt 1
Hybrid+-Modelle ken­nen­ler­nen Ler­ne unse­re Voll­hy­bri­de ken­nen und über­zeug Dich zum Bei­spiel live bei einer Pro­be­fahrt bei einem MG-Part­ner in Dei­ner Nähe von Dei­nem bevor­zug­ten Modell. Du hast Dich bereits über­zeugt? Umso bes­ser – dann geht’s direkt zu Schritt 2.
Schritt 2
Hybrid+ kau­fen Du ent­schei­dest Dich für den Kauf Dei­nes bevor­zug­ten MG-Hybrid+-Modells – denn den Tank-Rabatt in Form digi­ta­ler Tank­kar­ten gibt es nur bei Bar­kauf*.
Schritt 3
Tank­kar­te sichern Nach Kauf­ab­schluss und Zulas­sung des Fahr­zeugs bean­tragst Du Dein Tank­gut­ha­ben bis spä­tes­tens 15.11.2026 online und bekommst nach Prü­fung acht digi­ta­le Shell-Tank­kar­ten im Gesamt­wert von 2.000 € inkl. MwSt. zuge­schickt.*

UNSE­RE MG Hybrid+ model­le

MG3 Hybrid+, Voll­hy­brid, Ben­zin­mo­tor 75 kW (102 PS) und Elek­tro­mo­tor 100 kW (136 PS), Sys­tem­leis­tung 143 kW (195 PS) Bat­te­rie: 1,83 kWh, 3‑Gang-Auto­ma­tik – Ener­gie­ver­brauch kom­bi­niert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emis­sio­nen kom­bi­niert: 100 g/km; CO₂-Klas­se: C. | MG ZS Hybrid+, Voll­hy­brid, Ben­zin­mo­tor 75 kW (102 PS) und Elek­tro­mo­tor 100 kW (136 PS), Sys­tem­leis­tung 145 kW (197 PS) Bat­te­rie: 1,83 kWh, 3‑Gang-Auto­ma­tik – Ener­gie­ver­brauch kom­bi­niert: 5,1 l/100 km; CO₂-Emis­sio­nen kom­bi­niert: 115 g/km; CO₂-Klas­se: C. | MG HS Hybrid+, Voll­hy­brid, Ben­zin­mo­tor 105 kW (143 PS) und Elek­tro­mo­tor 117 kW (159 PS), Sys­tem­leis­tung 165 kW (224 PS) Bat­te­rie: 1,83 kWh, 2‑Gang-Auto­ma­tik – Ener­gie­ver­brauch kom­bi­niert: 5,5 l/100 km; CO₂-Emis­sio­nen kom­bi­niert: 126 g/km; CO₂-Klas­se: D.

Jetzt hier ein­tra­gen und eine pro­be­fahrt ver­ein­ba­ren